![]() |
![]() |
| WESTFIELD Kits | Bienvenue sur le site des Westfield à monter |
![]() |
![]() |
| Retour au site WESTFIELD France | Documentation Aerorace 300 Nuancier Aerorace 300 |
| Tradition
britannique oblige, Westfield produit différents kits à monter dont
celui de l'Aerorace 300 montrée ici en exemple. Les ventes des kits
sont réalisées uniquement par l'usine que nous vous
conseillons de contacter directement pour toute information. IMPORTANT: Nous insistons sur le fait que les véhicules montés à partir de kits ne sont pas immatriculables en France car il n'existe aucun document d'homologation. Les véhicules produits à partir de kits sont donc utilisables uniquement sur circuit. |
| Aerorace 300 | ![]() |
| Performance
pure, sécurité sur circuit, la Westfield Aerorace 300 est la voiture de
piste idéale pour une école de pilotage, des journées "incentive" ou
la location. Son look vraiment différent des voitures usuelles et ses
équipements radicalement orientés "compétition" la rendent
particulièrement désirable pour ceux qui veulent piloter sans
contrainte. Proposée en kit à monter ou entièrement montée à l'usine,
l'Aerorace 300 fera vivre des moments inoubliables à tous les
conducteurs sportifs et à tous les pilotes. Nous remercions les organisateurs de challenges ou de compétitions disposant d'un agrément FFSA ou qui souhaiteraient obtenir l'agrément et utiliser l'Aerorace 300 pour proposer une formule nouvelle, à la fois performante et particulièrement abordable, de nous contacter. |
|
"Aerorace"
car disposant d'une aérodynamique optimisée (avec saute-vent) et spécialement conçue pour la course. "300" pour 300 chevaux à la tonne... 3.4 kg par cheval ! L'Aerorace 300 est mue par le robuste moteur Ford Zetec de 2 litres développant 170 chevaux et disposant d'un couple élevé, garant de reprises fulgurantes en sortie de virage. Les suspensions réglables à 4 roues indépendantes permettent les réglages de châssis les plus fins; chaque pilote peut ainsi parfaitement équilibrer sa voiture en fonction du tracé de la piste. Le freinage, avec ses étriers à 4 pistons à l'avant et à 2 pistons à l'arrière est largement dimensionné. La précision de la direction est encore améliorée par le montage de silent-blocs nylon permettant d'inscrire l'Aerorace 300 au millimètre dans les grandes courbes. Grâce à son équipement de série comprenant les sièges baquets, les harnais 5 points, l'arceau-cage FIA et l'extincteur, l'Aerorace 300 est utilisable telle quelle sur circuit, que ce soit pour l'enseignement du pilotage ou pour le plaisir des pilotes. De plus, avec 14 teintes proposées de série et la carrosserie bicolore offerte, les écuries et les pilotes peuvent personnaliser sans frais supplémentaires leurs Aerorace 300: Nuancier La facilité d'entretien, la consommation mesurée et le faible coût des consommables, aisement disponibles, sont ceux d'une voiture ordinaire... pour un look, une ambiance, des performances et un plaisir extraordinaire signés Westfield. |
| Données techniques | ![]() |
|
Aerorace
300 n. |
MOTEUR FORD
Zetec 4 cylindres en ligne, 1988 cc alésage x course: 84,8 mm x 88 mm 2 arbres à cames en tête Ligne d'échappement optimisée Puissance: 170 ch. Couple: 20.08 m/kg |
BOITE DE VITESSES à 5 rapports synchronisés |
![]() |
| Equipement | ![]() |
| CHASSIS | Multi-tubulaire réalisé en tubes d'acier soudés
à la main Protection anti-corrosion époxy. Doublages latéraux du cockpit en aluminium riveté |
|
|
|
| DIRECTION | A crémaillère, avec volant sport. 3,5 tours de butée à butée |
|
|
|
| SUSPENSIONS | AVANT à roues
indépendantes et voie large, réglable en hauteur.
Double triangles profilés superposés Amortisseurs réglables en compression/détente Silent-blocs en nylon ARRIERE à roues indépendantes (IRS), réglable en hauteur. Double triangles superposés Amortisseurs réglables en compression/détente |
|
|
|
| FREINAGE | Système
hydraulique à double circuit avec répartition avant/arrière réglable AVANT Disques de 245 mm, Etriers à 4 pistons ARRIERE Disques de 238 mm, Etriers à 2 pistons Flexibles de freins de type "aviation" |
|
|
|
| JANTES | En alliage léger 6,5 J x 13 |
|
|
|
| PNEUMATIQUES | TOYO 888 205/60 x 13 |
|
|
|
| CARROSSERIE | Réalisée
en aluminium et matériau composite teinté 14 teintes au choix et bicolore en option gratuite: Nuancier Arceau-cage FIA Ailes avant "Doted black" Ailes arrière détachables Logo Westfield sur la capot offert |
|
|
|
| EQUIPEMENT INTERIEUR | Sièges
baquets FIA sur glissières avec appuie-tête incorporés Harnais 5 points Extincteur Bouton-poussoir de démarreur Pommeau de levier de vitesses en aluminium, siglé Westfield Compte-tours, jauges de température d'eau et de pression d'huile |
|
|
|
|
POIDS |
590
kg. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Performances | ![]() |
| |
PERFORMANCES estimées Vitesse maximum > 200 km/h. 400 m. départ arrêté: 13 sec. 1000 m. départ arrêté: 24,5 sec. |
| Questions pratiques | ![]() |
| Tarifs au 24 Janvier 2011 | ![]() |
WESTFIELD Aerorace 300 en kit à monter WESTFIELD Aerorace 300 montée usine OPTIONS
Différentiel à glissement limité Barres anti-roulis avant et arrière 2 sièges FIA (sur glissières et avec harnais) Volant à moyeu détachable (quick release) Tableau de bord digital Tableau de bord digital avec GPS TRANSPORT
TVA et documents douaniers
|
PRIX
départ usine HORS TAXES en £ivres Sterling 14 041.66 £ 16 249. 99 £ 680.83 £ 412.00 £ 1 080.66 £ 116.66 £ 329.16 £ 691.66 £ sur devis indiqué par l'usine en fonction de la distance merci de contacter l'usine: Westfield Sportscars Ces prix sont modifiables à tout moment et sans préavis. |
![]() |
![]() |
![]() |
| Contact | ![]() |
| Merci de contacter directement l'usine pour
toute information:
Westfield Sportscars
Tel: + 44 1384 40 00 77 Nous sommes aussi à votre disposition si vous le souhaitez: westfield@wanadoo.fr Tél: 04 42 28 76 85 et 06 77 86 51 77 |
![]() |
![]() |
Documentation Aerorace 300 | ![]() |
Le nuancier Aerorace 300 |
![]() |
![]() | Westfield France Dealer of the year | © P.H.D.
2012 mentions
légales >
Haut
de page |
|||||